Obras do programa “Sorocaba Tem Pressa” avançam na cidade

Executado pela atual Administração Municipal, para conferir agilidade às obras de mobilidade urbana por toda a cidade, o programa “Sorocaba tem Pressa” está atingindo seus objetivos. Exemplo disso é que o Banco de Desenvolvimento da América Latina (CAF), parceiro da Prefeitura de Sorocaba e financiador de empreendimentos na cidade, aprovou o ritmo atual de andamento dos trabalhos, durante vistoria realizada em duas das principais obras do programa.

Essa foi a primeira missão oficial e presencial da equipe do CAF a Sorocaba, que chegou na terça-feira (22) e permaneceu até a tarde de quinta-feira (24), para avaliação do contrato vigente, que permite investimentos já aprovados de até US$ 70 milhões. O CAF realiza essas análises a cada seis meses, porém, as anteriores ocorreram de forma on-line, devido à pandemia da Covid-19.

“Foi uma excelente oportunidade de mostrar Sorocaba para esses investidores e como a cidade está empenhada no desenvolvimento. Apresentar nossos projetos e comprovar que demos celeridade ao andamento de obras mostra que o nosso Município está comprometido em melhorar a fluidez de trânsito em muitos pontos da cidade e dar mais qualidade de vida à população”, frisou o prefeito Rodrigo Manga.

O chefe do Executivo sorocabano recebeu, em seu gabinete, a equipe do CAF, formada pelo responsável pelo contrato local, Victor Vacapereira, a especialista ambiental Alicia Molina e o especialista viário Hector Varela, acompanhada de representantes do Centro de Aceleração Desenvolvimento e Inovação (CADI), setor da Prefeitura que gerencia os contratos de obras com o CAF e outras instituições, mais os secretários municipais Darwin de Almeida Rosa (Serviços Públicos e Obras – Serpo), Carlos Eduardo Paschoini (Mobilidade – Semob) e Marcelo Regalado (Fazenda – Sefaz).

As duas principais obras em andamento, executadas com financiamento do CAF são: a construção do viaduto sobre a Avenida Itavuvu, interligando as Avenidas Ulysses Guimarães e Edward Fru-fru, e a implantação da marginal do córrego Itanguá, no trecho entre as avenidas Adão Pereira de Camargo e Dr. Américo Figueiredo. A primeira está com 63% dos trabalhos concluídos, com previsão de finalização ainda para este primeiro semestre de 2022, enquanto a segunda atingiu 32% e deve ser concluída até o fim deste ano.

Aos técnicos do CAF, a Prefeitura de Sorocaba apresentou os processos de licitação das demais obras que devem ser iniciadas a partir de maio de 2022, dentre elas: a pavimentação e duplicação de trecho da Avenida 3 de Março até a estrada da Serrinha; a duplicação da Avenida Pereira do Fonseca; a interligação da Avenida Mário Campolim com a Rua Romeu do Nascimento; o prolongamento da Avenida Fernando Stecca, com a construção de um viaduto que a interliga à Avenida Engenheiro Carlos Reinaldo Mendes; a requalificação das vias por onde circulam os ônibus que alimentam o BRT (Bus Rapid Transit), no Bairro Parque São Bento, e os preparativos para a continuação da obra da Marginal Itanguá, chegando até a Avenida Luiz Mendes de Almeida.

O contrato com o CAF foi assinado em 2018, porém o ritmo acelerado de obras só foi retomado em 2021, durante o novo Governo, destacou o engenheiro da Unidade de Execução de Programas (UEP) do CADI, Rodrigo Faria. “O prazo de contrato termina em 2022, porém, a Administração Municipal está solicitando que continue até 2024. O CADI está solicitando ao CAF a autorização para novas obras, que já estão nos Planos de Governo e trarão benefícios à população de todas as regiões de Sorocaba”, complementou.

Os representantes do CADI e do CAF vistoriam, também, o viaduto Fernando Dini Neto, que liga as avenidas José Joaquim de Lacerda e Ipanema, entregue em julho de 2021 e que também integra o contrato com esse Banco. “Em geral, a equipe do CAF vistoriou, validou e orientou quanto ao desenvolvimento do contrato de execução de todas as obras de infraestruturas financiadas pelo Banco e apontou que a Prefeitura de Sorocaba tem concluído positivamente tudo o que foi proposto”, disse Bárbara Braz, interina à frente do CADI e coordenação da UEP.

Tanto o secretário da Serpo, como o da Semob lembram que outras obras de mobilidade estão em andamento pela cidade, porém que não fazem parte do contrato com o CAF. “Uma delas é a implantação de iluminação com lâmpadas de LED em avenidas da cidade, além da pavimentação da Rua Augusto Lippel, no Campolim, Zona Sul da cidade, uma reivindicação antiga dos moradores da região”, citou Darwin de Almeida Rosa.

“Vale lembrar que a iniciativa privada tem sido uma grande parceira do Poder Público na execução de obras desse tipo e de outras, seja por meio de medida mitigadora ou doação de materiais para que a Prefeitura execute a obra. ‘Sorocaba Tem Pressa’ para o desenvolvimento e todos estão trabalhando, juntos, por essa mesma causa”, complementou Paschoini.